第一黄金网9月9日讯 日内亚盘时段，伦敦金短线反弹，目前交投于1717美元/盎司。上一交易日，美联储主席鲍威尔在卡托研究所的40年货币政策会议上重申鹰派立场，伦敦金短线跳水，但市场对经济衰退的担忧加重，金价探底回升。
周五(9月9日)伦敦金开盘报1707.88美元/盎司，截止发稿，伦敦金暂录得1718.09美元/盎司，涨幅0.54%。
美联储主席鲍威尔再次发表鹰派讲话 提振市场加息预期
周四，美联储主席鲍威尔就美国货币政策发表的鹰派言论提振了加息75个基点的预期，金价承压下跌。
伦敦金周四收报1708.29美元/盎司，下跌9.99美元或0.58%，日内最高触及1728.13美元/盎司。
鲍威尔在卡托研究所的40年货币政策会议上说，美联储将继续提高利率，直到通货膨胀得到控制。
他说：“我们需要坚持下去，直到我们完成这项工作。我们现在需要采取直接而有力的行动，就像我们一直在做的那样。”
鲍威尔的言论重申了他在杰克逊霍尔央行研讨会上的立场，他当时在会上警告称，不仅必须加息，而且利率可能在更长时间内保持在高位，以确保通胀得到良好控制。
Dua称，美联储主席鲍威尔发表鹰派讲话后，金价直线下跌。假如跌破短期支撑1704.00美元/盎司，金价有望延续其弱势，并跌向1700美元/盎司的心理支撑。
Dua指出，从伦敦金小时图来看，金价短线位于1709.87美元/盎司和1705.53美元/盎司之间，这两个水平分别是周三低点1691.47美元/盎司至周四高点1728.27美元/盎司升势的50%斐波那契回撤位和61.8%斐波那契回撤位。20周期指数移动平均线(EMA)和50周期EMA目前在1711.24美元/盎司左右，这两条均线即将形成看空交叉。
航运费率继续下降 全球经济衰退可能要来了
标普表示，由于市场的季节性，干散货运价通常会在第三季度达到峰值。但是，根据标准普尔全球市场情报公司(S&P Global Market Intelligence)最新的干散货货运市场展望，第二季度可能是2022年的峰值。
该公司的运价预测模型还预测，波罗的海干散货指数(衡量主要原材料海运价格的晴雨表)今年预计将下降约20%至30%，并在2024年略有回升。 这凸显出，随着生活成本上升和通胀加剧，消费需求萎缩，全球经济衰退的风险越来越大。
全球经济衰退的一个关键迹象是全球贸易增长停滞，世界贸易组织(WTO)最近发布的最新《商品贸易晴雨表》就强调了这一点。这是一个提供商品贸易轨迹实时信息的基准。
8月份发布的晴雨表报告显示，世界商品贸易量已趋于平稳。今年第一季度同比增长放缓至3.2%，低于2021年第四季度的5.7%。 该机构将增长放缓的部分原因归咎于乌克兰冲突和亚洲的疫情封锁。
标普全球市场情报(S&P Global market Intelligence)首席航运分析师Daejin Lee表示:“尽管我们预计干散货市场在未来几个月将出现一些季节性改善，但由于亚洲一些国家的房地产行业持续疲弱，加之没有出现严重拥堵，经济增长速度低于预期，预计短期内费率将出现波动。”
因此，标准普尔表示，亚洲疫情政策或俄乌战争停火协议的任何变化都可能再次推高干散货船运价，但商品和消费需求的任何进一步放缓都将推低运价。
积极的一面是，根据纽约联邦储备银行最新发布的全球供应链压力指数，全球供应链压力继续缓解，尽管仍处于历史高位。
综合以上消息可以看出，航运费率仍在下降，这是全球经济衰退可能即将到来的另一个迹象，这也可能加剧市场避险情绪，从而支撑或者推升金价。